ជាទូទៅ ខ្សែសង្វាក់គឺជាតំណភ្ជាប់ដែក ឬចិញ្ចៀន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ជូនមេកានិច និងការអូសទាញ។ វត្ថុរាងខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានប្រើដើម្បីរារាំងផ្លូវចរាចរណ៍ (ដូចជានៅច្រកចូលផ្លូវ ទន្លេ ឬកំពង់ផែ) ខ្សែសង្វាក់ប្រើសម្រាប់ការបញ្ជូនមេកានិច។

១. ខ្សែសង្វាក់នេះរួមមានស៊េរីចំនួនបួន៖ ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូន; ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូន; ខ្សែសង្វាក់អូស; ខ្សែសង្វាក់ពិសេស។

២. ស៊េរីនៃតំណភ្ជាប់ ឬរង្វិលជុំ ដែលជារឿយៗធ្វើពីដែក៖ វត្ថុរាងដូចខ្សែសង្វាក់ដែលប្រើសម្រាប់រារាំងផ្លូវចរាចរណ៍ (ដូចជានៅច្រកចូលផ្លូវ ទន្លេ ឬកំពង់ផែ)។ ខ្សែសង្វាក់ដែលប្រើសម្រាប់បញ្ជូនមេកានិច។

៣. ខ្សែសង្វាក់អាចបែងចែកជាខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលមានទីលានខ្លី; ខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលមានទីលានខ្លី; ខ្សែសង្វាក់រំកិលចានកោងសម្រាប់បញ្ជូនធ្ងន់; ខ្សែសង្វាក់សម្រាប់គ្រឿងចក្រស៊ីម៉ង់ត៍ និងខ្សែសង្វាក់ចាន; ខ្សែសង្វាក់កម្លាំងខ្ពស់។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃខ្សែសង្វាក់បញ្ជូនត្រូវបានផ្សំឡើងពីតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ខាងក្នុង និងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ខាងក្រៅ។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីផ្នែកតូចៗចំនួនប្រាំ៖ បន្ទះខ្សែសង្វាក់ខាងក្នុង បន្ទះខ្សែសង្វាក់ខាងក្រៅ ម្ជុល ដៃអាវ និងរំកិល។ គុណភាពនៃខ្សែសង្វាក់អាស្រ័យលើម្ជុល និងដៃអាវ។

នៅក្នុងការបញ្ជូនឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ផ្នែកបញ្ជូនដែលប្រើជាទូទៅរួមមាន រ៉ក ហ្គែរ ហ្គែរដង្កូវ រ៉ាក់ និងភីនីយ៉ុង និងគ្រាប់វីស។ តាមរយៈផ្នែកបញ្ជូនទាំងនេះ ប្រភពថាមពល និងឧបករណ៍បញ្ជា ឬការតភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍បញ្ជាទាំងពីរ ត្រូវបានគេហៅថាការតភ្ជាប់បញ្ជូន។ ស៊េរីនៃធាតុបញ្ជូនបន្តបន្ទាប់គ្នាដែលបង្កើតជាការតភ្ជាប់បញ្ជូនត្រូវបានគេហៅថាខ្សែសង្វាក់បញ្ជូន។

ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូនជាធម្មតាមានយន្តការបញ្ជូនពីរប្រភេទ៖ ប្រភេទមួយគឺជាយន្តការបញ្ជូនដែលមានសមាមាត្របញ្ជូន និងទិសដៅបញ្ជូនថេរ ដូចជាគូហ្គែរសមាមាត្រថេរ គូទួរប៊ីនដង្កូវ ជាដើម ហៅថាយន្តការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ។ ប្រភេទមួយទៀតគឺផ្អែកលើតម្រូវការដំណើរការ។ យន្តការបញ្ជូនដែលអាចផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្របញ្ជូន និងទិសដៅបញ្ជូន ដូចជាយន្តការបញ្ជូនប្តូរហ្គែរ យន្តការបញ្ជូនហ្គែររអិល ជាដើម ត្រូវបានគេហៅថាយន្តការជំនួស។